■かしわ記念、プロキオンＳ→南部杯優勝６頭

　南部杯優勝馬の前走・かしわ記念出走組から３頭、プロキオンＳから３頭。続くのはエルムＳから２頭、帝王賞、ジャパンダートダービーからそれぞれ１頭。
　ただし２０１６年コパノリッキーはかしわ記念①→帝王賞①。２０１５年ベストウォーリアはかしわ記念②→プロキオン①。２０１４年（ベストウォーリア）もかしわ記念②→プロキオンＳ①。２０１２年のエスポワールシチーはかしわ記念①→帝王賞②、エルムＳ②から南部杯優勝。重複を避けるため前走に限ったが、実際はかしわ記念出走馬から７頭の優勝馬が出ていることになる。
　船橋は盛岡と同じ左回り。距離も１６００ｍ条件だから、なおさら連動性が高い。
　プロキオンＳ出走馬も強力なローテーション。理由の一つは２０１２年から昨年２０１９年まで中京ダート１４００ｍが舞台だったから。距離は違うが、中京も同じ左回り。南部杯と直結するのも納得だ。
　今年、プロキオンＳは10年ぶりに阪神ダート１４００ｍ＝右回りで行われたが、これまでのデータが生きるのか興味深い。

■１番人気５勝、２番人気３勝

　１番人気の優勝はコパノリッキー（２０１７年、２０１６年）、ベストウォーリア（２０１５年、２０１４年）、エスポワールシチー（２０１２年）。そして２着４回、３着１回。単勝率50％、連対率90％、複勝率は何と１００％と１番人気の信頼度は絶大。
　最大の理由は南部杯の舞台１６００ｍのコース特性。スタートして直線が約８００ｍ。ワンターンでホームストレッチに入り、ゴールまでの直線上り坂を含めて３００ｍ。真のダート１６００ｍチャンピオンを決めるにふさわしいコースだから、強い馬が勝つ。
　２番人気も３勝２着３回３着１回の好成績。２番人気の優勝はルヴァンスレーヴ（２０１８年）、エスポワールシチー（２０１３年、２００９年）。
　また４番人気の優勝はサンライズノヴァ（２０１９年）、オーロマイスター（２０１０年）。サンライズノヴァは南部杯史上２番目の最速タイム（１分34秒２）で勝ち、オーロマイスターはマイルレコードを樹立（１分34秒８：当時　従来の記録はメイセイオペラの１分35秒１）。２番人気、４番人気の優勝でもフロック勝ちではなかったことが分かる。
　データ的に気になるのは３番人気から１、２着馬が１頭も出ていないこと。３番人気＝３着は２０１２年アドマイヤロイヤル１回のみ。若干割り引いて考えた方がいいかもしれない。

■各世代ともまんべんなし

　年齢別の優勝馬は５歳が３度優勝と若干リード。２着も５回、３着も２回。ダート戦で積み重ねてきた経験と円熟期が重なり、好走しているのが目につく。ただ、突出した傾向ではない。７歳馬も２回優勝している。
　これは南部杯がリピーターが多いため。過去10度でコパノリッキー、ベストウォーリアが２連覇。エスポワールシチーが３度優勝。

　２００９年以前でもブルーコンコルド３連覇、ユートピア２連覇。年齢もあがってくるのも当然のこと。
　ダート競馬は本格化すると活躍サイクルが長いと言われるが、南部杯でもそれを裏付けている。

■偉大なり、父ゴールドアリュール

　交流元年と言われた１９９５年、南部杯は北日本の限定レースからＪＲＡ、全国の地方競馬に門戸を開放。名称も“北日本マイルチャンピオンシップ南部杯”から“マイルチャンピオンシップ南部杯”へ変更した。
　以降、サイヤーラインはノーザンダンサー系、ミスタープロスペクター系が南部杯を牛耳っていたが、２００９年から様相が一変した。
　２００９年からエスポワールシチー（３度優勝）、オーロマイスター、コパノリッキー（２連覇）、そして昨年サンライズノヴァと過去10回でサンデーサイレンス系、いやゴールドアリュール産駒が７度も優勝。
　ゴールドアリュール自身も２００２年、ダービーグランプリ（当時ＧⅠ）を勝っているが、産駒も盛岡で大活躍。特に南部杯７度優勝は驚異的だ。

■参考データ（過去10回）

南部杯レコード＝コースレコード
２０１６年　コパノリッキー（田辺裕信騎手）１分33秒５